Véhicules autonomes, gestion du trafic et logistique
Le transport est un secteur critique pour l'EU AI Act. Les véhicules autonomes et les systèmes de gestion d'infrastructures critiques sont classes haut risque via l'Annexe I (législation produit) et l'Annexe III (infrastructures critiques). La fiabilité et la sécurité sont les exigences premières.
Composants de sécurité et infrastructures critiques = haut risque
Les systèmes d'IA embarques dans des véhicules sont des composants de sécurité soumis à la législation d'harmonisation européenne.
Tests en conditions réelles, gestion des cas limites (edge cases), robustesse aux conditions meteorologiques et environnementales.
Protection contre les attaques adverses, résilience aux perturbations de capteurs, plans de degradation gracieuse.
Niveaux SAE 3 a 5. Composant de sécurité par définition. Évaluation de conformité par organisme notifie (Art. 43). Tests extensifs en conditions réelles obligatoires.
Systèmes de gestion du trafic routier, ferroviaire ou aérien. Infrastructure critique = haut risque si la defaillance peut impacter la sécurité publique.
Optimisation de routes, prevision de demande, gestion de flotte. Généralement risque minimal sauf impact sur la sécurité.
Un GPS classique non. Un système de navigation avec conduite autonome ou semi-autonome, oui. C'est l'autonomie de la décision qui déterminé la classification.
Identifiez vos systèmes d'IA, leur niveau de risque et les actions prioritaires spécifiques à votre secteur.
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